Äskettäin HouPu Engineering (Hongda) (HQHP: n kokonaan omistama tytäryhtiö) voitti onnistuneesti Hanlan Renealible Energy (Bioas) -vetyjen tankkaus- ja vetymuodostusaseman EPC-kokonaispaketin kokonaisprojektin tarjouksen, joka merkitsee HQHP: n ja HouPu-tekniikan (Hongda), jolla on uusi kokemus, joka on suuri ketju, joka on suurta merkitystä koko teollisuuden ketjuun, joka on suuri ketju, joka on suuri ketju, joka on korkeakoulun kranaagon kesto-advemtentti, joka on korkeakoulua. Vetyenergian tuotanto, varastointi, kuljetus ja käsittely ja edistävät vihreän vedyn tuotantotekniikan markkinoinnin.
Hanlanin uusiutuvan energian (biokaasun) vetytuotanto- ja tankkausaukon asemaprojekti on Foshan Nanhain kiinteiden jätteiden käsittelyn ympäristönsuojelun teollisuuspuiston vieressä. Tämä projekti on Hanlan-yrityksen innovaatio, joka käyttää olemassa olevaa energiaa, kiinteää jätettä ja muita toimialoja, ja se on integroinut menestyksekkäästi keittiön jätteiden hävittämisen, biokaasun tuotannon, vetytuotannon biokaasusta ja vetyrikkaasta kaasusta, vetyjen tankkauspalveluista, sanitaatio- ja toimitusajoneuvojen hydrogeenvoiman, toistettavan integroidun esittelymallin "kiinteän jätteen + energian" yhteistyössä, joka muodostuu vedontuotannon, tavanomaisesta ja tutustumismallista. Projekti auttaa ratkaisemaan nykyisen vedyn tarjonnan pulan ja korkean kustannuksen ongelman ja avaamaan uusia ideoita ja ohjeita kiinteän jätteiden käsittelyyn ja energian sovelluksiin.
Vihreän vedyn tuotantoprosessin aikana ei ole hiilidioksidipäästöjä, ja tuotettu vety on vihreää vetyä. Yhdistettynä vetyenergiateollisuuden, kuljetusten ja muiden alojen soveltamiseen voisivat toteuttaa perinteisen energian korvaamisen, hankkeen odotetaan vähentävän hiilidioksidipäästöjä lähes miljoonalla tonnilla sen jälkeen, kun se on saavuttanut tuotantokapasiteetin, ja sen odotetaan vahvistavan taloudellisia etuja hiilen päästöjen vähentämiskaupan avulla. Samanaikaisesti asema tukee aktiivisesti myös vetyajoneuvojen edistämistä ja käyttöä Foshanin Nanhai-alueella ja Hanlanin vedyn sanitaatio-ajoneuvojen soveltamista, jotka edistävät edelleen vetyteollisuuden markkinointia, edistävät Foshanin ja jopa Kiinan kehityksen ja jopa Kiinan kehityksen kehitysmallin laaja-alaisten mallin ja Kiinan resurssien kattamista ja kattavaa käyttöä. Vetyteollisuus Kiinassa.
Valtionneuvosto antoi "ilmoituksen hiilihuipun saavuttamisesta vuoteen 2030 mennessä" ja ehdotti vetyteknologian T & K- ja demonstraation soveltamisen nopeuttamista ja tutkimaan laaja-alaisia sovelluksia teollisuuden, kuljetus- ja rakentamisen aloilla. Kiinan HRS: n rakentamisen johtajana HQHP on osallistunut yli 60 tunnin rakentamiseen, joista suunnittelu- ja yleissopimusten suorituskyky sijoittui ensin Kiinassa.
Jinanin julkisen liikenteen ensimmäiset HRS
Ensimmäinen Smart Energy Service -asema Anhuin maakunnassa
Ensimmäinen erä kattavia energian tankkausasemia "Pengwanin vety satamassa"
Tämä projekti antaa positiivisen mielenosoituksen rakentaa edullista laajamittaista vetytuotantoa ja polttoainetta vetyteollisuudessa ja edistää vetyprojektien ja huippuluokan vetylaitteiden valmistusta Kiinassa. Tulevaisuudessa HouPu Engineering (Hongda) keskittyy edelleen supistumisen HRS: n laatuun ja nopeuteen. Yhdessä emoyhtiön HQHP: n kanssa se pyrkii edistämään vetyprojektien esittelyä ja soveltamista ja auttamaan Kiinan kaksinkertaisen hiilen tavoitteen toteuttamisessa mahdollisimman pian.
Viestin aika: joulukuu-12-2022
