LNG-kaksoispolttoainealuksen kaasunsyöttöalusta koostuu polttoainesäiliöstä (kutsutaan myös "varastosäiliöksi") ja polttoainesäiliön yhteistilasta (kutsutaan myös "kylmälaatikkoksi").
Se integroi useita toimintoja, kuten säiliön täytön, säiliön paineen säätelyn, LNG-polttoainekaasun syötön, turvallisen tuuletuksen, tuuletuksen ja voi toimittaa polttokaasua monipolttoainemoottoreille ja generaattoreille kestävästi ja vakaasti.
Yksikanavainen kaasunsyöttöjärjestelmän suunnittelu, taloudellinen ja yksinkertainen.
● CCS:n hyväksymä.
● Käytä kiertovettä/jokivettä LNG:n lämmittämiseen vähentääksesi järjestelmän energiankulutusta.
● Säiliön paineensäätötoiminnolla se voi pitää säiliön paineen vakaana.
● Järjestelmä on varustettu taloudellisella säätöjärjestelmällä, joka parantaa polttoaineen käytön taloudellisuutta.
● Laaja valikoima sovelluksia, järjestelmän kaasunsyöttökapasiteetti voidaan räätälöidä käyttäjien tarpeiden mukaan.
Malli | GS400-sarja | ||||
Ulottuvuus (P × L × K) | 9150×2450×2800 (mm) | 8600×2450×2950 (mm) | 7800×3150×3400 (mm) | 8300×3700×4000 (mm) | |
Tankin tilavuus | 15 m³ | 20 m³ | 30 m³ | 50 m³ | |
Kaasun toimituskapasiteetti | ≤400Nm³/h | ||||
Suunnittelupaine | 1,6 MPa | ||||
Työpaine | ≤1,0 Mpa | ||||
Suunnittelulämpötila | -196~50 ℃ | ||||
Meduim | LNG | ||||
Ilmanvaihtokapasiteetti | 30 kertaa/h | ||||
Huomautus: * Asianmukaiset tuulettimet vaaditaan ilmanvaihtokapasiteetin täyttämiseksi. |
Tämä tuote soveltuu sisävesialuksiin ja kaksipolttoainekäyttöisiin merialuksiin, jotka käyttävät LNG:tä valinnaisena polttoaineena, mukaan lukien irtolastialukset, satama-alukset, risteilyalukset, matkustaja-alukset ja konepaja-alukset.
Tehokas energiankäyttö ihmisen ympäristön parantamiseksi
Perustamisestaan lähtien tehtaamme on kehittänyt ensimmäisiä maailmanluokan tuotteita noudattaen ensin laadun periaatetta.Tuotteemme ovat saavuttaneet alalla erinomaista mainetta ja arvokasta luottamusta uusien ja vanhojen asiakkaiden keskuudessa.