Yhdistyneen kuningaskunnan aktiivisen vähähiiliseen siirtymiseen ja operatiiviseen automatisointiin liikennealalla liittyvän teknologisesti edistyneenmiehittämätön LNG-tankkausasemaon onnistuneesti otettu käyttöön ja otettu käyttöön. Käyttämällä45 jalan standardikonttiintegroituna kantoaallona se sisältää20 kuutiometrin tyhjiöeristetty varastosäiliö, uppopumppualusta, kaksoissuutin jakelulaite ja täysin automatisoitu ohjausjärjestelmäAsema mahdollistaa koko prosessin – ajoneuvon tunnistamisesta, turvallisuustarkastuksesta ja tankkauksen selvityksestä tietojen lataukseen – älykkään toiminnan ilman paikan päällä olevaa henkilöstöä. Se tarjoaa 24/7 käytettävissä olevan puhtaan energian tankkauspisteen Ison-Britannian kaukoliikenteen rahtiliikenteelle, kunnallisille ajoneuvoille ja teollisuudelle. Lisäksi erittäin kompaktin rakenteensa ja alhaisten käyttökustannustensa ansiosta se tarjoaa innovatiivisen infrastruktuuriratkaisun LNG-polttoaineen edistämiseen markkinoilla, joilla on korkeat työvoimakustannukset.
- Erittäin integroitu konttisuunnitteluKaikki aseman laitteet on integroitu yhteen45 jalan säänkestävä kontti, jossa käytetään monitasoista, tilaa optimoivaa asettelua. Ylemmällä tasolla sijaitsevat varastosäiliö ja pääprosessiputkisto, kun taas alemmalla tasolla sijaitsevat pumppualusta, ohjauskaapit ja turvalaitteet. Tämä rakenne pienentää merkittävästi tilantarvetta ja tarjoaa joustavuutta siirtämisessä, joten se soveltuu nopeaan käyttöönottoon alueilla, joilla on rajalliset maaresurssit tai tilapäisiin tarpeisiin.
- Turvajärjestelmien parannus
- Aktiivinen valvonta:Integroi liekintunnistuksen, kryogeeniset vuotoanturit, palamiskaasujen pitoisuuden seurannan ja videoanalytiikkakamerat.
- Automaattinen suojaus:Sisältää redundantin hätäpysäytysjärjestelmän (ESD), joka seuraa reaaliajassa tankkausprosessia ja valvontasignaaleja.
- Etävalvonta:Kaikki turvallisuustiedot ja videovirrat ladataan reaaliajassa pilvipohjaiseen valvontakeskukseen, mikä mahdollistaa etätarkastukset ja hätäkomennot.
- Energiatehokkuuden optimointi ja vähäinen huoltotarve
- Varastosäiliö:Käyttää korkeavakuumi-monikerroseristystä, jonka päivittäinen haihtumisnopeus on alle 0,3 %.
- Pumpun jalusta:Käyttää taajuusmuuttajaohjattua (VFD) uppopumppua, joka säätää tehoa kysynnän mukaan ja vähentää energiankulutusta.
- Ohjausjärjestelmä:Sisältää laitteiden kunnon ennustamisen ja energiatehokkuuden analysointitoiminnot, jotka tukevat ennakoivaa huoltoa paikan päällä tehtävän huollon tiheyden minimoimiseksi.
Tämän miehittämättömän LNG-tankkausaseman onnistunut käyttöönotto ei ainoastaan vastaa Ison-Britannian markkinoiden kysyntäänautomatisoitu, vähähiilinen ja erittäin luotettava energiainfrastruktuurimutta myös erittäin integroidun konttiratkaisunsa kautta se tarjoaa johtavan esimerkin pienimuotoisten, modulaaristen ja älykkäiden LNG-tankkauslaitosten edistämisestä kaikkialla Euroopassa ja maailmanlaajuisesti. Se osoittaa, että tiukkojen määräysten ja korkeiden käyttökustannusten ympäristöissä teknologinen innovaatio voi saavuttaa tuloksiatehokas, turvallinen ja taloudellinen toimintapuhtaan energian infrastruktuuria, joka edistää voimakkaasti liikennejärjestelmän älykästä muutosta.
Julkaisun aika: 14. elokuuta 2025
