Ydinjärjestelmät ja tekniset ominaisuudet

1. Varastointi ja tehokas polttoaineen varastointijärjestelmä

   Asema suunnitteli tyhjiöeristetyn LNG-säiliöjärjestelmän, joka tukee joustavaa kapasiteetin laajentamista ja vastaa vaihteleviin tarpeisiin alueellisista satamista suuriin solmukohtiin. Se on varustettu korkeapaineisilla uppopumpuilla ja suurivirtausisilla merilastausvarsilla, joiden enimmäisbunkrausnopeus on jopa 500 kuutiometriä tunnissa. Tämä mahdollistaa tehokkaan tankkauksen aluksille sisävesialuksista valtamerialuksiin, mikä parantaa merkittävästi sataman toiminnan tehokkuutta.

2. Älykäs yhteistyöhön perustuva toiminta ja tarkka mittausjärjestelmä

   Järjestelmä hyödyntää IoT-pohjaista laivan ja rannan välistä koordinointialustaa ja mahdollistaa alusten automaattisen tunnistamisen, älykkään tankkausaikataulun suunnittelun, yhden napsautuksen prosessin aloittamisen ja täysin automatisoidun toiminnan. Bunkrausyksikkö integroi siirtokelpoisia massavirtausmittareita ja online-kaasukromatografeja, mikä varmistaa bunkratun määrän tarkan mittauksen ja polttoaineen laadun reaaliaikaisen seurannan. Tiedot synkronoidaan reaaliajassa sataman hallintaan, merenkulun sääntelyyn ja asiakasterminaalijärjestelmiin, mikä saavuttaa koko ketjun läpinäkyvyyden ja jäljitettävyyden.

3. Korkean tason luontainen turvallisuus ja monikerroksinen suojausarkkitehtuuri

   Suunnittelu on täysin kansainvälisten standardien, kuten IGF-koodin ja ISO 20519 -standardin, mukainen ja muodostaa kolmitasoisen "ennaltaehkäisy-valvonta-hätätilanne" -turvallisuusjärjestelmän:

   • Ennaltaehkäisevä kerros: Varastosäiliöissä on täysin suojatut rakenteet; prosessijärjestelmissä on redundanssia; kriittisillä laitteilla on SIL2-turvallisuussertifikaatti.
   • Valvontakerros: Käyttää hajautettua optisten kuitujen vuotojen havaitsemista, infrapunalämpökuvausta, koko alueen kattavaa syttyvien kaasujen havaitsemista ja tekoälypohjaista videokäyttäytymisen tunnistusta.
   • Hätätilannekerros: Konfiguroitu itsenäisellä turvallisuusinstrumentointijärjestelmällä (SIS), laivan ja rannan välisillä hätävapautuskytkimillä (ERC) ja älykkäällä kytkentämekanismilla sataman palokunnan kanssa.
4. Kattava energiankäyttö- ja älykäs toimintaympäristö

   Asemaan on integroitu nesteytetyn maakaasun (LNG) kylmäenergian talteenottojärjestelmä, joka hyödyntää kaasutuksen aikana vapautuvaa energiaa aseman jäähdytykseen tai lähellä oleviin kylmäketjusovelluksiin, saavuttaen energiakaskadin hyödyntämisen. Digitaalisen kaksosen toiminnanohjausjärjestelmän tukemana se mahdollistaa optimoidun bunkrauslähetyksen, ennakoivan laitteiden kunnonhallinnan, online-hiilidioksidipäästöjen laskennan ja älykkään energiatehokkuusanalyysin. Se voidaan integroida saumattomasti sataman terminaalin operatiiviseen järjestelmään (TOS), mikä edistää älykkäiden, vihreiden ja tehokkaiden modernien satamien kehittämistä.

Projektin arvo ja merkitys toimialalla

LNG-maassa sijaitseva meripolttoaineen tankkausasema on enemmän kuin vain puhtaan meripolttoaineen toimituspiste; se on keskeinen infrastruktuuri sataman energiarakenteiden päivittämiselle ja merenkulkualan vähähiiliselle siirtymälle. Standardoidun suunnittelunsa, älykkään toimintansa ja skaalautuvan arkkitehtuurinsa ansiosta tämä ratkaisu tarjoaa erittäin monistettavan ja mukautuvan järjestelmämallin LNG-tankkauslaitosten maailmanlaajuiseen rakentamiseen tai jälkiasennukseen. Projekti osoittaa täysin yrityksen johtavat ominaisuudet huippuluokan puhtaan energian laitteiden tutkimus- ja kehitystyössä, monimutkaisessa järjestelmäintegraatiossa ja koko elinkaaren kattavissa palveluissa, ja sillä on merkittävä alan johtava rooli kansainvälisen merenkulun vihreän ja kestävän kehityksen edistämisessä.